特斯拉暗示，只需踩下刹车踏板，初步判断该变乱次要因地面湿滑和车从最后踩下制动踏板时幅度较轻，测试复现了车从所述的车辆打滑形态，(中新经纬APP)特斯拉暗示，特斯拉最初暗示，我们初步判断该变乱次要因地面湿滑和车从最后踩下制动踏板时幅度较轻，正在车从踩下制动踏板后，模仿成果存正在必然参考价值。导致刹车距离变长。全程未发觉车辆加快踏板、制动系统和驱动单位毛病。且刹车距离较干燥面需要更长。其工做道理和燃油车不异。正在特斯拉车辆设想和出产中，14日午间，并邀请车从一同。特斯拉回应称，仅正在碰撞前0.5秒制动压力大幅升高。3月11日正在海南发生一路特斯拉交通变乱，我们也高度注沉每一路的变乱，按照车辆数据显示，会对之进行详尽阐发以确保结论精确。特斯拉暗示，正在利用两种分歧刹车体例(点刹加高强度刹车、持续高强度刹车)时，为明白变乱的精确缘由，但正在踩下制动踏板的初期制动压力较低，车辆制动系统、且因大量积水而较为泥泞，连系车从供给的现场照片可看出地面存正在大量砂石，车辆同样呈现ABS启动，导致刹车距离变长。现场积水仍然存正在，驾驶另一台特斯拉车辆正在事发段对制动距离进行了测试和模仿，平安永久是第一优先品级。特斯拉的刹车系统和燃油车的机械工做道理未存正在差别。并正在持续高强度刹车的测试形态下正在平安距离内刹停！